發(fā)展我國現(xiàn)代圖書物流之管見

發(fā)展我國現(xiàn)代圖書物流之管見

[摘要] 長久以來，中國傳統(tǒng)圖書出版發(fā)行只有“倉儲”的概念，沒有“現(xiàn)代物流”的概念?，F(xiàn)代圖書物流是以滿足綜合性圖書的客戶需求為目的，運用現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，運用市場機(jī)制整合社會運輸、倉儲、裝卸、搬運、加工、信息等功能，為提高圖書產(chǎn)品以及相關(guān)圖書信息從供應(yīng)到消費的流動和儲存的效率及效益而進(jìn)行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。本文從中國出版發(fā)行業(yè)的現(xiàn)狀特點、存在的問題入手分析，引發(fā)對發(fā)展現(xiàn)代圖書物流的思考，提出要增強(qiáng)現(xiàn)代物流理念，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，培養(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)人才，擁有與國際接軌的科學(xué)技術(shù)，開展第三方物流業(yè)務(wù)。
　　[關(guān)鍵詞] 圖書；出版；物流
　　　
　　近年來，現(xiàn)代物流已經(jīng)與高新技術(shù)和金融同時成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)，成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長熱點。許多國家把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)比喻成促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”?，F(xiàn)代圖書物流是以滿足綜合性圖書的客戶需求為目的，運用現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，運用市場機(jī)制整合社會運輸、倉儲、裝卸、搬運、加工、信息等功能，為提高圖書產(chǎn)品以及相關(guān)圖書信息從供應(yīng)到消費的流動和儲存的效率及效益而進(jìn)行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。因此，對于我國出版業(yè)來說，加快建立現(xiàn)代出版物流，是增強(qiáng)出版業(yè)核心競爭能力，促進(jìn)出版業(yè)健康發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
　　
　　一、我國圖書出版發(fā)行業(yè)的現(xiàn)狀
　　
　?。保霭娈a(chǎn)值和利潤過分依重教材
　　據(jù)統(tǒng)計，美、英、日等發(fā)達(dá)國家的出版利潤中，教材的比重都沒有超過３０％，大眾讀物的產(chǎn)值貢獻(xiàn)率在美國多年來都是超過６０％，專業(yè)出版、教材兩項也只有３５％左右，英國大眾讀物的產(chǎn)值占到５０％，日本則高達(dá)８０％。相比之下，我國圖書市場中教材的產(chǎn)值比重一直超過５０％，教輔圖書又占相當(dāng)比例，教育出版的利潤在整個出版中的比例更高。與發(fā)達(dá)國家相比，我國圖書出版結(jié)構(gòu)失衡的問題明顯，行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)很重。２００３年我國共出版圖書１９萬種，實現(xiàn)銷售收入７５０億元左右，實現(xiàn)利潤５５億元，同比增長分別超過５．５％和６．５％。其中，教材和教學(xué)輔導(dǎo)材料等教育類圖書占到全國圖書市場份額的８０％以上，銷售利潤率達(dá)到２０％左右的水平，是行業(yè)平均利潤率的５．２倍?？梢哉f，目前我國的出版發(fā)行行業(yè)幾乎是由教育類圖書支撐著的，而且這一狀況在今后一段時間內(nèi)仍將持續(xù)。
　　
　?。玻霭娴脑瓌?chuàng)性不強(qiáng)，出書跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重
　　近年來，我國出版業(yè)有了長足的發(fā)展，但出版的原創(chuàng)性不強(qiáng)，出書跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，特別是反映我國科研、教學(xué)最新進(jìn)展的圖書開發(fā)不夠。一是圖書跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，粗制濫造，甚至出現(xiàn)出偽書的情況。二是出版反映我國科研教學(xué)最新成果的圖書雖然受到重視，但沒有形成良性生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)制，沒有成為出版生存發(fā)展的重要方面。三是出版的擴(kuò)大再生產(chǎn)后勁不足。長期以來，國家一直對出版業(yè)給予很大的財政和稅收優(yōu)惠，以保證科技文化事業(yè)的發(fā)展。但是，現(xiàn)在存在的一個較嚴(yán)重的問題是，一部分出版社的出版利潤不能用于出版的擴(kuò)大再生產(chǎn)，相當(dāng)一部分本應(yīng)用于出版發(fā)展的利潤被出版社的上級主管單位過多的截留挪作它用。這一點，在高校出版社和部委所屬出版社表現(xiàn)的尤為嚴(yán)重。從長遠(yuǎn)看，這是不正常的。
　　
　?。常霭鏄I(yè)面臨滯脹，泡沫化傾向初現(xiàn)
　　目前我國出版業(yè)存在種數(shù)大幅增長，但印數(shù)下降、退貨增加、庫存暴漲、效益下降等現(xiàn)象。 以２００４年為例，全國圖書品種增長９．４％，總印數(shù)下降３．８％，定價總金額增長５．５％，發(fā)行業(yè)純銷售數(shù)量下降１．３２％，金額反而增長５．２８％，庫存數(shù)量增長８．０４％，金額增長１１．９％。出版業(yè)這種出版品種大幅上升、但印數(shù)和銷售冊數(shù)繼續(xù)下降、退貨和庫存保持上升的趨勢，說明我國圖書生產(chǎn)上升，但消費能力在下降，出版業(yè)仍然靠提價保持增長。相當(dāng)一部分出版社的庫存量超過年產(chǎn)值，出版社不得不通過增加品種和大量主發(fā)圖書來廣種薄收，并造成新一輪退貨，如此惡性循環(huán)，新書泛濫成災(zāi)，便形成市場泡沫化的現(xiàn)象。出版業(yè)面臨滯脹局面，為出版業(yè)敲響了警鐘。
　　
　?。矗黄瞥霭鏄I(yè)發(fā)展瓶頸，整合圖書物流
　　圖書供應(yīng)鏈的整合首先在于對圖書銷售市場的整合。設(shè)置專業(yè)化的圖書配送模式，是我國圖書出版業(yè)的必然選擇，也是突破出版業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵所在。對圖書銷售物流進(jìn)行整合，需要將物流業(yè)務(wù)從主業(yè)剝離，構(gòu)造第三方物流，實行獨立化運作。這樣做的好處在于：
　?。ǎ保┯欣谔岣叱霭鏄I(yè)的核心競爭力
　　通過對圖書銷售物流進(jìn)行整合，把物流業(yè)務(wù)從主業(yè)剝離，構(gòu)造第三方物流，實行獨立化運作，可以使圖書出版企業(yè)把更多的精力用于提供更多的精品圖書和市場營銷等主營業(yè)務(wù)，有利于提高企業(yè)的核心競爭力。實行物流的獨立化運作，可以取得專業(yè)化分工的效率和規(guī)?；б?；通過對庫存商品資源整合和提高物流效率，可以降低整個圖書供應(yīng)鏈商品庫存水平，加速資金周轉(zhuǎn)；圖書商品的集中儲存，可以減少倉庫面積，降低倉儲保管費用；加快流通速度，通過使用專用運輸集裝工具，可以降低運輸成本，實現(xiàn)企業(yè)的低成本運營。在市場競爭越來越激烈，商品質(zhì)量價格日趨益同的條件下，提高物流效率對提升企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力具有越來越重要的作用。
　?。ǎ玻┯欣跒閳D書出版業(yè)發(fā)展提供良好的支持環(huán)境
　　發(fā)展現(xiàn)代圖書物流，提供專業(yè)化的物流服務(wù)，將為出版業(yè)發(fā)展提供良好的支持環(huán)境，發(fā)展現(xiàn)代物流運動，保證物流在空間上的暢通、時間上的準(zhǔn)確和質(zhì)量上的穩(wěn)定，將有助于提升包括空間價值和時間價值在內(nèi)的合用價值。同時遍布全省城鄉(xiāng)的高質(zhì)量的物流配送網(wǎng)絡(luò)，也可以開展多元化商品配送業(yè)務(wù)，這既拓展了經(jīng)營空間，也將提高市場輻射范圍，使得出版業(yè)在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)規(guī)模效益，有利于積極應(yīng)對我國加入ＷＴＯ后更加激烈的圖書銷售市場的競爭。
　?。ǎ常┯欣诖龠M(jìn)圖書管理水平的提高
　　圖書出版和銷售發(fā)展現(xiàn)代圖書物流，必須要對現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進(jìn)行整合，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，再造組織結(jié)構(gòu)，應(yīng)用信息技術(shù)和現(xiàn)代化的物流機(jī)械與設(shè)備，全面推行科學(xué)分析與控制，實現(xiàn)物流與商流、資金流、信息流的統(tǒng)—，有利于促進(jìn)行業(yè)管理水平的提高。
　　
　　二、發(fā)展現(xiàn)代圖書物流的思考
　　
　　圖書物流業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營的基本思路是：組建真正意義上的圖書物流公司，將分屬于各圖書出版企業(yè)的物流資源剝離出來，將物流資源進(jìn)行全面的整合與優(yōu)化，構(gòu)建高效的物流網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)和運作體系，為圖書銷售客戶提供圖書分銷配送的一體化物流服務(wù)。
　　
　?。保獜脑鰪?qiáng)現(xiàn)代物流理念入手
　　目前我們對現(xiàn)代物流的理性認(rèn)識尚處于初級階段，出版界對物流業(yè)務(wù)的重視和開發(fā)還有很大的局限性：只是提供單項或分段的物流業(yè)務(wù)，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈；交通基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，運輸方式獨立分散，沒有形成高效有機(jī)的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，運輸專業(yè)化程度不高；這些都不同程度上制約了圖書物流的快速發(fā)展。因此，要充分認(rèn)識到現(xiàn)代圖書物流的發(fā)展，涉及到社會的方方面面，而提高城市總體競爭實力是現(xiàn)代物流業(yè)的基本目標(biāo)。
　?。玻越F(xiàn)代企業(yè)制度為契機(jī)
　　建立現(xiàn)代企業(yè)制度，優(yōu)化圖書物流是新形勢下深化出版業(yè)內(nèi)部改革的一項新內(nèi)容，只有加大改革力度，建立起適應(yīng)現(xiàn)代圖書物流要求的新的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，挖掘非生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的潛力，改變原來的組織機(jī)構(gòu)、管理制度和管理方法；改革過程中會涉及到一些人的既得利益，出版業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)必須有所認(rèn)知并給予大力支持。
?。常耘囵B(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)人才為重點
　　人才是推進(jìn)現(xiàn)代圖書物流的關(guān)鍵因素，但這方面人才缺乏的情況在圖書物流業(yè)表現(xiàn)得卻更加突出。為了解決這一問題，就要采取有力措施，加快專業(yè)人才的引進(jìn)和現(xiàn)有人才的培養(yǎng)。同時，發(fā)揮大專院校在物流診斷、策劃和研究方面的作用為出版企業(yè)開展物流管理服務(wù)。圖書物流企業(yè)要與大專院校和科研單位建立聯(lián)系，借助他們的專業(yè)優(yōu)勢，制定系統(tǒng)、完整、可靠的物流方案，提高運作水平，走“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合之路。加強(qiáng)圖書物流從業(yè)人員在職培訓(xùn)力度，培養(yǎng)一批能適應(yīng)實際工作需要而又具有較高理論素養(yǎng)的圖書物流人才。
　　
　?。矗耘c國際接軌的科學(xué)技術(shù)為支撐
　　（１）加強(qiáng)信息化建設(shè)
　　信息技術(shù)的日新月異，物流技術(shù)的推陳出新，電子數(shù)據(jù)交換(ＥＤＩ)和互聯(lián)網(wǎng)(Ｉｎｔｅｒｎｅｔ)的廣泛應(yīng)用，正在改變?nèi)藗冞^去的生產(chǎn)、交易以及生活方式，使物流與信息技術(shù)和電子商務(wù)緊密結(jié)合在一起。電子商務(wù)以其嶄新的理念成為企業(yè)決勝未來市場的重要工具和消費者進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)消費的主要方式。圖書物流第一位投入和基礎(chǔ)是信息化建設(shè)，包括圖書物流信息的商品化、圖書物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、圖書物流信息處理的電子化和計算機(jī)化、圖書物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、圖書物流信息存儲的數(shù)字化等，為物流供應(yīng)鏈的整合和采用外部物流資源提供了條件。當(dāng)前，應(yīng)該首先從物流信息標(biāo)準(zhǔn)化入手，建立統(tǒng)一的物流信息平臺。在統(tǒng)一的物流信息平臺上，發(fā)揮現(xiàn)代物流的資源共享和規(guī)模效應(yīng)，建立完整的銷售和庫存圖書信息管理、分析系統(tǒng)。它包括訂單數(shù)分析（ＥＮ分析）、訂購量分析（ＥＱ分析）、訂購品項數(shù)分析（ＩＫ分析）、單品訂購量分析（ＩＱ分析）和訂單單品訂購量分析（ＥＩＱ分析）；儲位圖書查詢、儲位容積率查詢、儲位圖書指派、訂單合并和分割、送貨時間設(shè)定、送貨路線設(shè)定、圖書庫存實時查詢、圖書狀態(tài)查詢、有效期限控管和通知補貨機(jī)制等。與物流相應(yīng)，發(fā)行中心與各出版社應(yīng)實行出版、銷售信息聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞和交換，逐步使圖書銷售的商流、物流、信息流一體化。
　?。ǎ玻┖侠磉x擇圖書物流設(shè)備系統(tǒng)
　　發(fā)展現(xiàn)代圖書物流的首要工作就是進(jìn)行圖書出版、銷售供應(yīng)鏈和物流資源的整合。通過構(gòu)建電子商務(wù)和物流信息平臺，最終實現(xiàn)整個圖書供應(yīng)鏈的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一銷售和統(tǒng)一管理，從而最大限度地提高整個供應(yīng)鏈的效