2007年10月自考浙江試題汽車維修技術(shù)試卷

湖北自考網(wǎng) 來源：時間：2008-11-08 15:30:02

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浙江省2007年10月高等教育自學(xué)考試
汽車維修技術(shù)試題
課程代碼：05855
一、單項選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.汽車按技術(shù)文件規(guī)定的使用性能指標(biāo)，執(zhí)行規(guī)定功能的能力，稱為汽車的( )
A.技術(shù)狀況 B.工作能力
C.可靠度 D.失效度
2.對可靠性試驗與產(chǎn)品的常規(guī)試驗的不同之處描述正確的是( )
A.常規(guī)試驗需測定產(chǎn)品在規(guī)定時間內(nèi)的失效率
B.常規(guī)試驗可對產(chǎn)品的可靠性提供保證
C.可靠性試驗是產(chǎn)品可靠性預(yù)測和驗證的基礎(chǔ)
D.可靠性試驗不審查制造工藝的好壞
3.為確定產(chǎn)品壽命分布及特征值而進行的試驗是指( )
A.壽命試驗 B.臨界試驗
C.環(huán)境試驗 D.使用試驗
4.在交變載荷作用下，零件表層產(chǎn)生疲勞剝落的現(xiàn)象稱為( )
A.粘著磨損 B.疲勞磨損
C.腐蝕磨損 D.磨料磨損
5.將零件的磨損或損壞部分翻轉(zhuǎn)一定角度，利用零件未磨損部位恢復(fù)零件工作能力的修復(fù)方法是( )
A.修理尺寸法 B.附加零件修法
C.零件的局部更換修理法 D.轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法
6.根據(jù)技術(shù)狀況變化規(guī)律及故障統(tǒng)計分析，規(guī)定相應(yīng)的維護周期，每隔一定的時間或里程對汽車進行按規(guī)定作業(yè)內(nèi)容執(zhí)行的維護是指( )
A.定期維護 B.按需維護
C.事后修理 D.日常維護
7.在汽車總成裝配時，在裝配尺寸鏈中加入調(diào)整環(huán)，裝配時利用改變調(diào)整環(huán)的位置和尺寸，以達到封閉環(huán)所要求的精度的裝配方法是( )
A.選配法 B.修配法
C.調(diào)整法 D.磨合法
8.由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸線會引起的汽車零件的( )
A.靜平衡 B.動平衡
C.靜不平衡 D.旋轉(zhuǎn)平衡
9.對于磨合試驗，下列描述正確的是( )
A.會降低零件摩擦表面的質(zhì)量
B.會降低零件摩擦表面的耐磨性
C.會降低總成使用的耐久性
D.可提高零件表面的疲勞強度和抗腐蝕性能
10.為分析影響汽車維修質(zhì)量的因素，在找到主要因素后，進一步尋找其發(fā)生的原因的統(tǒng)計方法是( )
A.分層法 B.因果分析法
C.統(tǒng)籌法 D.主次因素排列圖
11.根據(jù)《汽車發(fā)動機大修竣工技術(shù)條件》的規(guī)定，大修后發(fā)動機功率不得低于標(biāo)定功率的( )
A.55% B.65%
C.75% D.90%
12.轎車活塞環(huán)端隙過大會導(dǎo)致( )
A.漏氣 B.拉缸
C.機油上竄嚴(yán)重 D.活塞環(huán)卡死
13.齒輪間隙的極限值為( )
A.0.001～0.003mm B.0.030～0.035mm
C.0.03～0.35mm D.0.3～3.5mm
14.汽車起步或加速時踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快升高而車速升高很慢，平路行駛基本正常，但上坡無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高的故障現(xiàn)象是指自動變速器( )
A.升擋過遲 B.無超速擋
C.無鎖止 D.打滑
15.汽車輪胎氣壓不當(dāng)，在制動時會引起( )
A.升制動踏板高度降低 B.制動踏板硬
C.制動跑偏 D.制動時發(fā)抖
二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
1.按照故障率函數(shù)特點，可把故障分為哪幾種類型？( )
A.早期故障型 B.偶然故障型
C.致命故障型 D.嚴(yán)重故障型
E.損耗故障型
2.我國現(xiàn)行的維修制度中，把汽車維護分為三級，分別是( )
A.預(yù)防維護 B.日常維護
C.非預(yù)防維護 D.一級維護
E.二級維護
3.下列哪幾種故障原因會導(dǎo)致汽油機斷續(xù)運轉(zhuǎn)？( )
A.火花塞間隙過大 B.空氣濾清器堵塞
C.氣門漏氣 D.氣門桿卡死
E.燃油系統(tǒng)管路內(nèi)有氣泡
4.引起離合器打滑的故障原因有( )
A.踏板自由行程過大 B.踏板自由行程過小
C.摩擦襯片表面
......
......

結(jié)束

本文標(biāo)簽

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