2013年湖北高考地理復(fù)習(xí)：等值線

湖北
2013年高考地理復(fù)習(xí)：等值線

四、其它等值線專題

　　1.等溫差線

　?。?）氣溫的日變化

　　一天中氣溫隨時(shí)間的連續(xù)變化，稱氣溫的日變化。在一天中空氣溫度有一個(gè)最高值和一個(gè)最低值，兩者之差為氣溫日較差。通常最高溫度出現(xiàn)在14～15時(shí)，最低溫度出現(xiàn)在日出前后。由于季節(jié)和天氣的影響，出現(xiàn)時(shí)間可能提前也可能落后。比如，夏季最高溫度大多出現(xiàn)在14～15時(shí)；
冬季則在13～14時(shí)。由于緯度不同日出時(shí)間也不同，最低溫度出現(xiàn)時(shí)間隨緯度的不同也會(huì)產(chǎn)生差異。氣溫日較差小于地表面土溫日較差，并且氣溫日較差離地面越遠(yuǎn)則越小，最高、最低氣溫出現(xiàn)時(shí)間也越滯后。

　　在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上有時(shí)需要較大的氣溫日較差，這樣有利于作物獲得高產(chǎn)。因?yàn)?，日較差大就意味著，白天溫度較高，而夜間溫度較低，這樣白天葉片光合作用強(qiáng)，制造碳水化合物較多，而夜間呼吸消耗少，積累較多，作物產(chǎn)量高,品質(zhì)好。

　　影響氣溫日較差的因素有：

　　(a)緯度：氣溫日較差隨緯度的升高而減小。這是因?yàn)橐惶熘刑?yáng)高度的變節(jié)是隨緯度的增高而減小的。一般熱帶地區(qū)氣溫日較差為12℃左右；
溫帶地區(qū)氣溫日較差為8.0～9.0℃；
極圈內(nèi)氣溫日較差為3.0～4.0℃。

　　(b)季節(jié)一般夏季氣溫日較差大于冬季，但在中高緯度地區(qū)，一年中氣溫日較差最大值卻出現(xiàn)在春季。因?yàn)殡m然夏季太陽(yáng)高度角大，日照時(shí)間長(zhǎng)，白天溫度高，但由于中高緯度地區(qū)晝長(zhǎng)夜短，冷卻時(shí)間不長(zhǎng)，使夜間溫度也較高，所以夏季氣溫日較差不如春季大。

　　(c)地形低凹地（如盆地、谷地）的氣溫日較差大于凸地（如小山丘）的氣溫日較差。低凹地形，空氣與地面接觸面積大，通風(fēng)不良，并且在夜間常為冷空氣下沉匯合之處，故氣溫日較差大。而凸出地形因風(fēng)速較大，湍流作用較強(qiáng)，熱量交換迅速，氣溫日較差小，平地則介于兩者之間。

　　(d)下墊面性質(zhì)由于下墊面的熱特性和對(duì)太陽(yáng)輻射吸收能力的不同，氣溫日較差也不同。陸地上氣溫日較差大于海洋，且距海越遠(yuǎn)，日較差越大。沙土、深色土、干松土壤上的氣溫日較差分別比粘土、淺色土和潮濕緊密土壤大。

　　(e)天氣晴天氣溫日較差大于陰（雨）天的氣溫日較差，因?yàn)榍缣鞎r(shí)，白天太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈，地面增溫強(qiáng)烈，夜晚地面有效輻射強(qiáng)降溫強(qiáng)烈。大風(fēng)天的氣溫日較差較小。

　　(2)氣溫的年變化

　　氣溫的年變化和日變化一樣，在一年中月平均氣溫有一個(gè)最高值和一個(gè)最低值。就北半球來說，中、高緯度內(nèi)陸地區(qū)月平均最高溫度在7月份出現(xiàn)，月平均最低溫度在1月份出現(xiàn)。海洋上的氣溫以8月為最高，2月為最低。一年中月平均氣溫的最高值與最低值之差，稱為氣溫年較差。

　　影響氣溫年較差的因素有：

　　(a)緯度氣溫年較差隨緯度的升高而增大。這是因?yàn)殡S緯度的增高，太陽(yáng)輻射能的年變化增大。例如我國(guó)的西沙群島（16°50′N）氣溫年較差只有6℃，上海（31°N）為25℃，海拉爾（49°13′N）達(dá)到46℃。圖3給出了不同緯度地區(qū)氣溫的年變化情況。低緯度地區(qū)氣溫年較差很小，高緯度地區(qū)氣溫年較差可達(dá)40～50℃。

　　(b)海陸由于海陸熱特性不同，對(duì)于同一緯度的海陸相比，大陸地區(qū)冬夏兩季熱量收入的差值比海洋大，所以大陸上氣溫年較差比海洋大得多，一般情況下，溫帶海洋上年較差為11℃，大陸上年較差可達(dá)20～60℃。

　　(c)距海遠(yuǎn)近由于水的熱特性，使海洋升溫和降溫都比較緩和，距海洋越近，受海洋的影響越大，氣溫年較差越小，越遠(yuǎn)離海洋，受海洋的影響越小，氣溫年較差越大。

　　此外，地形及天氣等對(duì)氣溫年較差的影響與對(duì)氣溫日較差的影響相同。

　?。?）、等值線分析

　?。╝）緯度變化：由低緯度向中、高緯度遞增。原因是低緯度太陽(yáng)輻射季節(jié)變化小，中緯度變化大；
低緯度晝夜長(zhǎng)短季節(jié)變化??；
中、高緯度晝夜長(zhǎng)短季節(jié)變化大。

　?。╞）經(jīng)度變化：由沿海向內(nèi)陸遞增。原因是海陸熱力性質(zhì)的差異。

　?。ㄎ覈?guó)是由南向北遞增；
由東向西遞增）

　　2、等降水量線

　?。?）我國(guó)由南向北遞減。原因是鋒面雨帶的南北移動(dòng)，越向北雨季越短，降水量越少。（等降水量線東西分布）

　　（2）我國(guó)由東向西遞減。原因是離海洋越遠(yuǎn)，水汽越難以到達(dá)。（等降水量線與海岸線平行）

　?。?）城市由中心向四周遞減。原因是城市氣溫高，盛行上升氣流，城市中心區(qū)塵埃多，凝結(jié)核多，降水多（“雨島效應(yīng)”）。

　?。?）閉合曲線：越向內(nèi)降水越少，是內(nèi)陸盆地或山脈的背風(fēng)坡；
越向內(nèi)降水越多，是山脈的迎風(fēng)坡。

3、等鹽度線

　　從南北半球的副熱帶海區(qū)向分別向兩側(cè)的低緯度和高緯度遞減。

　　不同緯度地區(qū)鹽度比較主要分析氣候中降水量與蒸發(fā)量的關(guān)系；
同緯度不同海區(qū)主要分析洋流流經(jīng)狀況，暖流流經(jīng)海區(qū)鹽度較高，寒流流經(jīng)海區(qū)鹽度較低；
近海岸鹽度還要分析陸地淡水注入的稀釋作用；
高緯度海區(qū)還要分析結(jié)冰與融冰的影響，結(jié)冰使鹽度升高，融冰使鹽度降低。

　　4、等地租線

　　由城市中心和交通干線向四周遞減，原因是由于地租受通達(dá)度和距離市中心距離遠(yuǎn)近不同的影響。一般城市中心地價(jià)最高，在交通十字路口形成地租的次高中心。

　　5、等壓線

　　海拔越高氣壓越低。原因是海拔越高，空氣越稀薄。

　　近地面在同一水平面上，氣溫越高氣壓越低

　　近地面氣壓一般要高于高空氣壓，兩者名稱相對(duì)，即低空為高壓，則近地面為低壓。

　　等壓線上凸的地方為高壓區(qū)，等壓線下凹的地方為低壓區(qū)

　　高考能力要求：

　?。?）判斷高壓中心和低壓中心：等壓線上的數(shù)值由中心向四周變小的為高壓中心；
在等壓線上的數(shù)值由中心向四周變大的為低壓中心。

　?。?）判斷水平方向上、垂直方向上的氣壓高低：

　　水平方向上：高壓區(qū)為下沉氣流，天氣晴朗；
低壓區(qū)為上升氣流，多陰雨天氣。

　　垂直方向上：近地面氣壓高，高空氣壓低；
地勢(shì)高氣壓低，地勢(shì)低氣壓高。

　　（3）判斷高壓脊(線)和低壓槽(線)：

　　高壓脊(線)：等壓線中彎曲最大處，其數(shù)值由高指向低處為高壓脊(類同于等高線圖中的山脊)。

　　低壓槽(線)：等壓線中彎曲最大處，其數(shù)值由低指向高處為低壓槽(類同于等高線圖中的山谷)。

　?。?）判斷鞍部：鞍部國(guó)兩個(gè)高壓和兩個(gè)低壓的交匯處，其氣壓值比高壓中心低，比低壓中心高。

　?。?）判斷風(fēng)向和風(fēng)力大小

　　北半球近地面氣壓場(chǎng)中風(fēng)向是由高壓指向低壓并向右斜穿等壓線；
南半球近地面氣壓場(chǎng)中風(fēng)向是由高壓指向低壓并向左斜穿等壓線。

　　在高空中，風(fēng)向與等壓線平行。

　　風(fēng)力大?。喝Q于水平氣壓梯度力。在同一幅圖中等壓線越密集，風(fēng)力越大；
等壓線越稀疏，風(fēng)力越小。

　　6、等震線：

　　
①地震的烈度由中心向四周遞減

　　
②影響因子：震級(jí)越高，烈度越大；
震源深度越淺，烈度越大；
震中距越短，烈度越大；
地質(zhì)構(gòu)造上斷層分布，烈度大；
地面建筑的抗震能力。