2011年10月自考道路勘測設計試題

浙江省2011年10月高等教育自學考試
道路勘測設計試題
課程代碼：02405

一、單項選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.關于高速公路，正確的是( )
A.混合交通車流內(nèi)部干擾大
B.對向車輛無分隔行駛
C.側向干擾大
D.嚴格控制出入
2.應避免在凹型豎曲線底部設置反向曲線的變曲點，是因為( )
A.視線失去誘導
B.縱橫向排水不良
C.易導致減速行駛
D.易導致突然變換方向盤
3.每年的凈現(xiàn)值是該年的效益折現(xiàn)值與成本折現(xiàn)值之( )
A.和
B.差
C.積
D.商
4.關于環(huán)形立體交叉，正確的是( )
A.用一個公用環(huán)道來實現(xiàn)各方向車輛轉彎
B.左轉車行車方向不明確，行車條件較差
C.無交織路段
D.只需一座橋跨結構物
5.高速公路設計車速為120km／h時，一個車道的寬度為( )
A.3m
B.3.5m
C.3.75m
D.4m
6.汽車在某一檔位以速度V做穩(wěn)定行駛，相應的動力因數(shù)為D，設滾動阻力系數(shù)為f,則汽車所能克服的縱坡度i為( )
A.i=D+f
B.i=D-f
C.i=Df
D.i=D／f
7.車輛通過某指定斷面測得全部地點車速的算術平均值稱為( )
A.時間平均車速
B.空間平均車速
C.區(qū)間平均車速
D.區(qū)段平均車速
8.在丘陵區(qū)道路選線中，在兩點間順自然地形以均勻坡度所定的地面點的連線稱為( )
A.直連線
B.勻坡線
C.直接線
D.直連勻坡線
9.在環(huán)形交叉口中，進環(huán)和出環(huán)的兩輛車輛，在環(huán)道行駛時相互交織，交換一次車道位置所行駛的路程，稱為_________長度。( )
A.交叉
B.交織
C.交流
D.交錯
10.關于平縱組合，不正確的是( )
A.平曲線和豎曲線的大小不必保持均衡
B.避免在凸形豎曲線的頂部插入小半徑的平曲線
C.避免在凹形豎曲線的底部插入小半徑的平曲線
D.一個平曲線內(nèi)，必須避免縱面線形的反復凸凹

二、雙項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
11.關于合成坡度，正確的有( )
A.各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%
B.各級公路最小合成坡度不宜小于1%
C.各級公路最小合成坡度不宜小于1.5%
D.當合成坡度小于0.5%，則應采取排水措施，保證路面排水暢通
E.當合成坡度小于1%，則應采取排水措施，保證路面排水暢通
12.屬于越嶺線展線方式的是( )
A.自行展線
B.自然展線
C.回頭展線
D.回水展線
E.任意展線
13.關于直連式匝道，正確的有( )
A.是車輛直接由主線外側駛入或駛出的右轉匝道
B.是車輛直接由主線內(nèi)側駛入或駛出的左轉匝道
C.是定向型立交匝道的布置形式
D.全苜蓿葉式立交中具有直連式匝道
E.喇叭型立交中具有直連式匝道
14.在交叉口豎向設計中，不屬于標高計算線網(wǎng)確定方法的是( )
A.方格網(wǎng)法
B.等高線法
C.等分法
D.方格網(wǎng)等高線法
E.圓心法
15.不屬于城市道路橫斷面基本型式的是( )
A.五幅路
B.單幅路
C.八幅路
D.雙幅路
E.四幅路

三、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
16.關于山脊線，正確的有( )
A.水源和建筑材料充足
B.山脊線是一種大體沿山脊布設的路線
C.土石方工程量大
D.水文地質條件一般較好
E.橋涵構造物一般較少
17.關于公路勘測設計階段，正確的有( )
A.公路勘測設計一般采用兩階段設計
B.對于技術簡單、方案明確的公路工程項目應采用三階段設計
C.對于技術簡單、方案明確的公路工程項目可采用一階段設計
D.一階段設計即是一階段施工圖設計
E.兩階段設計即是技術設計和施工圖設計
18.圓曲線最小半徑的種類有( )
A.特殊最小半徑
B.極限最小半徑
C.一般最小半徑
D.不設超高的最小半徑
E.設緩和曲線的最小半徑
19.關于汽車行駛穩(wěn)定性的影響因素，正確的說法有( )
A.汽車行駛穩(wěn)定性與汽車本身的結構參數(shù)無關
B.汽車行駛穩(wěn)定性與駕駛員的操作過程有關
C.汽車行駛穩(wěn)定性與道路縱坡有關
D.汽車行駛穩(wěn)定性與道路橫坡有關
E.汽車行駛穩(wěn)定性與作用在汽車上的慣性力無關
20.通行能力的形式有( )
A.最好通行能力
B.理想通行能力
C.設計通行能力
D.最差通行能力
E.實際通行能力

四、填空題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
21.定線就是在選線布局之后，具體標定出道路的_________。
22.與某一排擋最大動力因數(shù)相對應的速度稱為該排擋的_________。
23.駕駛員視野距離隨車速增大而_________。
24.實地定線中，按照要求的設計縱坡(或平均坡度)，在實地找出地面坡度線的工作叫做_________。
25.環(huán)形交叉口是在交叉口中央設置一個_________，用環(huán)道組織渠化交通。
26.設計路段的長度不宜過短，高速公路的設計路段不宜小于_________公里。
27.通行能力是指汽車以正常速度、保證行車安全舒適、車流無阻礙條件下，單位時間內(nèi)通過道路某一斷面的_________車輛數(shù)。
28.兩個以上同向回旋線間在曲率相等處相互連接的平面線形組合型式稱為_________型回旋線。
29.中間帶是由兩條左側_________及中央分隔帶組成。
30.高速公路和一級公路，當右側硬路肩寬度小于2.50m時，應設置_________停車帶。

五、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)
31.匝道
32.沖突點
33.紙上定線

六、計算題(本大題共3小題，共26分)
34.如圖1所示，JD1和JD2之間設置復曲線，GQ為公切點。已知R1=1.5R2，JD1樁號為K3+456．789，α1=45?，α2=50?，JD1和JD2的間距為300m。試計算R1、R2以及ZY1、GQ、YZ2的樁號。(10分)
35.如圖2所示，某轉坡點處相鄰兩縱坡為i1=-5%(下坡)和i2=3%(上坡)，轉坡點樁號為K3+700，轉坡點設計標高為456.321m。設已知豎曲線外距E=1.5m，試據(jù)此計算：(1)豎曲線的半徑R、長度L和切線長T；(2)豎曲線的起、終點樁號和設計標高；(3)樁號K3+660和K3+730處的設計標高。(10分)
36.某十字交叉口為環(huán)形交叉口，設置圓形中心島，半徑Rd=30m，環(huán)道寬度B=16m。試計算兩相鄰進口道之交織段長度Lw。(6分)

七、簡答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)
37.為什么匝道全長只需滿足停車視距要求?
38.什么是土石方調配?
39.公路安全性評價的目的是什么?