浙江省2009年4月自考汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)試題_浙江省2009年4月自考試卷

浙江省2009年4月自考汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)試題

課程代碼：03985
一、填空題(本大題共8小題，每空1分，共15分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
1.汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)有__________、加速時(shí)間或加速路程、__________。
2.檢測(cè)參數(shù)應(yīng)具有__________、單值性、__________、信息性和經(jīng)濟(jì)性。
3.用于發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)測(cè)功的測(cè)功器，常用的有__________、__________和電渦流測(cè)功器。
4.汽車(chē)制動(dòng)效能由__________、__________、制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間來(lái)評(píng)定。
5.前照燈檢測(cè)儀有__________、__________、自動(dòng)追蹤光軸式、投影式4種。
6.濾紙式煙度計(jì)的取樣裝置由__________、__________、取樣軟管和清洗機(jī)構(gòu)組成。
7.單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)中的舉升器常用的有__________、電動(dòng)螺旋式、液壓式3種。
8.汽車(chē)微機(jī)控制系統(tǒng)故障征兆模擬試驗(yàn)方法有__________、__________、水淋法、電器全接通法。

二、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）
判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“╳”。
1.運(yùn)輸企業(yè)中的汽車(chē)拖帶掛車(chē)可以提高運(yùn)輸生產(chǎn)率和降低成本。(      )
2.汽車(chē)零件的失效形式只有磨損、斷裂和變形。(      )
3.穩(wěn)態(tài)測(cè)功比動(dòng)態(tài)測(cè)功精度高。(      )
4.汽車(chē)主銷(xiāo)后傾角影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)自動(dòng)回正能力。(      )
5.制動(dòng)距離是指車(chē)輛在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，從制動(dòng)力開(kāi)始增長(zhǎng)時(shí)起至車(chē)輛停止時(shí)止，車(chē)輛駛過(guò)的距離。(      )
6.標(biāo)準(zhǔn)型試驗(yàn)臺(tái)由速度測(cè)量裝置、速度指示裝置和速度報(bào)警裝置組成。(      )
7.聲壓的單位是“帕”。(      )
8.車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)中的報(bào)警裝置可以是警報(bào)燈式的，也可以是蜂鳴器式的。(      )
9.把微機(jī)控制系統(tǒng)的熔斷器拔掉5s即可清除汽車(chē)電控系統(tǒng)的故障碼。(      )
10.C級(jí)綜合檢測(cè)站沒(méi)有檢測(cè)廢氣排放的功能。(      )

三、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1.與汽車(chē)最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)半徑、橫向通過(guò)半徑相關(guān)的是汽車(chē)的(      )
A.通過(guò)性 B.動(dòng)力性
C.燃油經(jīng)濟(jì)性 D.制動(dòng)性
2.配合間隙屬于以下哪種汽車(chē)檢測(cè)診斷參數(shù)？(      )
A.工作過(guò)程參數(shù) B.伴隨過(guò)程參數(shù)
C.隨機(jī)變量參數(shù) D.幾何尺寸參數(shù)
3.“摩擦表面與硬質(zhì)顆粒凸出物相互摩擦引起的磨損”屬于以下哪種零件失效形式？(      )
A.黏著磨損 B.磨粒磨損
C.疲勞磨損 D.腐蝕磨損
4.發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化指標(biāo)中的“升功率”是指(      )
A.發(fā)動(dòng)機(jī)每升總?cè)莘e所發(fā)出的有效功率 B.發(fā)動(dòng)機(jī)消耗每升燃料所發(fā)出的有效功率
C.發(fā)動(dòng)機(jī)每升工作容積所發(fā)出的指示功率 D.發(fā)動(dòng)機(jī)每升工作容積所發(fā)出的有效功率
5.根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定，大修后發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的(      )
A.80% B.85%
C.90% D.95%
6.在測(cè)量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力時(shí)，以下哪種說(shuō)法是正確的？(      )
A.應(yīng)拆除全部火花塞 B.節(jié)氣門(mén)應(yīng)置于全閉位置
C.發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)測(cè)量 D.每個(gè)氣缸測(cè)量不少于2次，測(cè)量結(jié)果取最大值
7.汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒按結(jié)構(gòu)形式可分為_(kāi)_________兩種。(      )
A.單滾筒和雙(武漢自考)滾筒 B.兩滾筒和四滾筒
C.雙滾筒和三滾筒 D.平移式和滾動(dòng)式
8.GB 7258—2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于(      )
A.30° B.20°
C.35° D.25°
9.用臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，對(duì)于乘用車(chē)，制動(dòng)力總和占整車(chē)重量的百分比應(yīng)滿足(      )
A.空載≥50%，滿載≥60% B.空載≥45%，滿載≥50%
C.空載≥50%，滿載≥45% D.空載≥60%，滿載≥50%
10.汽車(chē)懸架裝置試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式可分為跌落式和(      )
A.主動(dòng)式 B.共振式
C.諧振式 D.舉升式
11.從汽車(chē)油箱、油管接頭等處蒸發(fā)的汽車(chē)蒸氣，成份主要是(      )
A.CO B.HC
C.NO D.SO2
12.檢測(cè)汽油機(jī)排放污染物時(shí)，取樣探頭插入排氣管中，深度應(yīng)為_(kāi)_____mm。(      )
A.200 B.300
C.400 D.500
13.在聲學(xué)中常使用________來(lái)評(píng)價(jià)聲音。(      )
A.聲壓級(jí)、聲強(qiáng)級(jí)、聲功率級(jí)和響度級(jí) B.頻率、聲壓、響度和波長(zhǎng)
C.頻率、波長(zhǎng)、振幅和持續(xù)時(shí)間 D.頻率、波長(zhǎng)、振幅和范圍
14.OBD-Ⅱ隨車(chē)診斷系統(tǒng)診斷代碼由1位字母和4位數(shù)字組成，其中第一位字母“U”代表(      )
A.車(chē)身系統(tǒng) B.動(dòng)力系統(tǒng)
C.底盤(pán)系統(tǒng) D.未定義
15.安全環(huán)保檢測(cè)線中的ABS工位是指(      )
A.側(cè)滑制動(dòng)車(chē)速表工位 B.車(chē)底檢查工位
C.燈光尾氣工位 D.綜合判定及主控制室工位

四、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)分別有哪些？
2.簡(jiǎn)述汽油機(jī)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求有哪些？
3.汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)的功能有哪些？
4.請(qǐng)說(shuō)明什么叫制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間？
5.OBD-Ⅱ系統(tǒng)有哪些要求？

五、分析應(yīng)用題（本大題15分）
試述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)低的現(xiàn)象、原因及診斷方法。