2007年10月自考浙江省試題汽車發(fā)動機構造與維修試卷
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  網(wǎng)站收集有1萬多套自考試卷,答案已超過2000多套。我相信沒有其他網(wǎng)站能比此處更全、更方便的了。 浙江省2007年10月高等教育自學考試 汽車發(fā)動機構造與維修試題 課程代碼:05875 一、單項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分) 在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。 1.若連桿檢驗儀的量規(guī)的上測點與平板接觸,下面兩測點與平板存在相等的間隙,則表明連桿發(fā)生了( ) A.彎曲 B.扭曲 C.雙重彎曲 D.彎曲與扭曲 2.VVT-i智能可變配氣正時系統(tǒng)是根據(jù)不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速來改變___________的。( ) A.進氣門的配氣相位 B.進、排氣門的重疊角 C.排氣門的配氣相位 D.進、排氣門的配氣相位 3.雙凸輪軸結構不可能出現(xiàn)在下述___________結構中。( ) A.V型發(fā)動機 B.4氣門配氣方式 C.側置氣門式 D.齒形帶傳動方式 4.汽油機過量空氣系數(shù)α在1.05~1.15范圍內(nèi)的可燃混合氣叫做( ) A.功率混合氣 B.經(jīng)濟混合氣 C.過稀混合氣 D.過濃混合氣 5.桑塔納2000型時代超人發(fā)動機采用___________怠速控制執(zhí)行機構。( ) A.節(jié)氣門直動式 B.節(jié)氣門被動式 C.旁通空氣式 D.步進電機式 6.電控燃油噴射發(fā)動機排故檢測中,通常應將萬用表置交流電壓檔對___________傳感器進行檢查。( ) A.光電式 B.霍爾式 C.電磁式 D.熱敏電阻式 7.直列式噴油泵不是通過___________方式來調(diào)節(jié)噴油量的。( ) A.轉(zhuǎn)動柱塞 B.供油提前 C.調(diào)速器控制 D.供油拉桿 8.下列不是VE泵的調(diào)節(jié)裝置的是( ) A.供油調(diào)節(jié)器 B.調(diào)壓閥 C.怠速螺釘 D.斷油電磁閥 9.正常工作的發(fā)動機,其機油泵的限壓閥應該是( ) A.經(jīng)常處于關閉狀態(tài) B.熱機時開,冷機時關 C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài) D.熱機時關,冷機時開 10.發(fā)動機潤滑系中,潤滑油的主要流向是( ) A.機油集濾器→機油泵→粗濾器→細濾器→主油道→油底殼 B.機油集濾器→機油泵→粗濾器→主油道→油底殼 C.機油集濾器→機油泵→細濾器→主油道→油底殼 D.機油集濾器→粗濾器→機油泵→主油道→油底殼 二、多項選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分) 在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。 11.關于發(fā)動機型號EQ6100-1,下面說法正確的是( ) A.該發(fā)動機由東風汽車工業(yè)公司生產(chǎn) B.該發(fā)動機是二沖程汽油機 C.該發(fā)動機的氣缸直徑為61mm D.該發(fā)動機的氣缸直徑為100mm E.該發(fā)動機為直列六缸發(fā)動機 12.用量缸表測量氣缸磨損時,下面說法正確的是( ) A.應先選好接桿,校正好量缸表 B.應在氣缸的上、中、下三個部位進行測量 C.上部應在第一道活塞環(huán)在上止點位置時所對應的氣缸壁測量 D.下部為距離氣缸下邊緣10~20mm處 E.測量時應使測桿與氣缸軸線保持垂直位置,此時量缸表指針指示讀數(shù)應為最小 13.配氣相位的調(diào)整方法有( ) A.凸輪軸偏位鍵法 B.凸輪軸正時齒輪軸向移動法 C.氣門間隙調(diào)整法 D.更換氣門彈簧法 E.更換凸輪軸法 14.一臺電控燃油噴射發(fā)動機運行時怠速不穩(wěn),可能的原因有( ) A.點火系統(tǒng)高壓火弱 B.燃油系統(tǒng)壓力低 C.傳感器信號失準 D.噴油器堵塞 E.氣缸壓縮壓力低 15.電控柴油機系統(tǒng)的主要優(yōu)點有( ) A.輸出功率大 B.油耗低 C.尾氣排放少 D.噪聲低 E.穩(wěn)定性強 三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分) 判斷下列各題,正確的在題后括號內(nèi)打“√”,錯的打“×”。 16.活塞裙部膨脹槽一般開在受側壓力較大的一面。( ) 17.由于各個氣缸的磨損量不均勻,因此鏜削后的氣缸修理尺寸應不同。( ) 18.活塞連桿組裝后,需要在連桿檢驗器上檢驗連桿大端孔 ...... ...... |
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